さよなら

さよなら0系…

99年9月18日、東海道新幹線から0系新幹線電車が姿を消しました。
新幹線開業以来35年間走り続けた0系は永年、新幹線のシンボルでした。

ここでは最後のひかりと、こだまとしての本当のラストランをご紹介します。

1999年8月、東海道新幹線最後の「ひかり」となる
臨時・ひかり321号大阪行きの発車案内。
ちなみにこの列車はもちろん全席指定でした。

余談ですがこの時"Bird's-eye view"のカナさんにホームで見つけられてしまいました…「今日はここにいるだろうと思って」　…いました。確かに。
あの時はロクにお話も出来ずすみませんでした。
何せコレに乗らねばならなかったので(笑)。

東京駅で

	左は0系と300系新旧ひかり。かつては0系が最大の車両数でしたが今は300系が最大。しかし、300系もすでに生産は終了しています。右は臨時列車のお祭り気分で
	左 : かつてはごく当たり前だった0系の「ひかり新大阪」の方向幕。臨時列車で。右 : 最後の0系の営業はこだま名古屋行きでした。
	そしてついに最後の日 (この警備の数!) 東京駅では見送りの人であふれ、ホームへの入場制限が敷かれました。入場者の列は実に 200mにも及びました。
	ホームはその姿をとどめようというカメラ小僧(??)でいっぱい(私もか)。みんなロープから出るなと言われてもロープは度々締め直さねばならない程近付く近付く。
	もはやホームは大変危険な状態。 0系に捧げるお手製のポスター、看板を持参する人も多く見られました。